Bienvenue chez Alinco !

Pourquoi ne pas venir découvrir notre site Web ? Alinco est LA référence en matière de tôle. Grâce à un parc de machines très étendu, nous pouvons nous charger quasiment de tous les traitements. La fourniture rapide d'un travail sur mesure honnête et de qualité est notre objectif et dans ce cadre, nous attachons une grande importance aux principes de traitement correct de l'inox principalement. Notre équipe enthousiaste de professionnels expérimentés est prête à réaliser vos projets.

Karine De Bie, directeur Alinco

Des professionnels expérimentés et enthousiastes

Un parc de machines à part entière est une chose, de bons professionnels ont encore plus d'importance. Les 50 membres de notre personnel sont à votre service. Nos nombreuses années d'expérience acquise notamment dans le domaine du pliage, de la soudure et de la finition font la différence.

Nos atouts

• Un parc de machines étendu
• Une équipe de professionnels expérimentés
• Possibilité de délais de livraison courts (grâce à un stock important et à une organisation flexible)
• Accent sur la qualité (traitement à part de l'inox, travail selon un guide de qualité, full traceability, …)
• La flexibilité et l'implication d'une PME 
• Structure suffisante également et une échelle suffisante pour l’utilisation optimale des machines

Une impression des activités variées d'Alinco

Sites utiles

Ici vous trouverez quelques sites utiles.

La qualité

Chez Alinco, nous attachons une grande importance à la qualité Nous disposons d'un système complet pour la gestion des certificats de matériaux, la gestion des emplacements et la gestion des stocks. Alinco est sous la supervision régulière d'un ingénieur soudeur. De plus, nous pouvons garantir un résultat final de haute qualité grâce à l'utilisation d'équipements et de machines modernes et au déploiement des métiers nécessaires.

En quoi pouvons-nous vous être utile?

Nous transformons l'acier inoxydable, l'acier, l'aluminium ou les alliages spéciaux en produits semi-finis ou finis.

Dans le domaine de la tôlerie, nous effectuons presque toutes les opérations en interne, à partir de vos dessins ou des nôtres; en ce qui concerne la finition également, nous pouvons presque tout gérer nous-mêmes.

Tout ce travail est réalisé par une équipe enthousiaste, à votre service.

Alors, en quoi pouvons-nous vous être utile?

Alinco

Alinco dispose d'un parc de machines modernes et extensives

Alinco dispose d'un parc de machines modernes et peut donc gérer presque toutes les phases de traitement de la tôle en interne. De plus, nous disposons d'une vaste gamme de machines-outils de finition.

Deprest

Depuis septembre 2008, Alinco est une entreprise-soeur de Deprest situé à Temse. Deprest comprend les sections suivantes:

• tanks à chocolat et autres tank
• différentes pompes
• chaudrons, réservoirs et marmites
• mélangeurs-agitateurs, soudage lourd et soudage optique
• réservoirs sous pression et appareils

Nouveau bâtiment

Nous sommes impatients d'emménager dans notre nouveau bâtiment à la mi-2023.

Alinco, à votre service.

Nul doute sur ce que fait Alinco : le formage de tôles en inox, en fabriquant des produits

- allant de pièces simples aux armoires, chariots, plates-formes et pièces très complexes et techniquement difficiles

- et allant de pièces à finition industrielle aux pièces finies très haut de gamme

Pour vous, ce sont des produits, mais nous nous considérons avant tout comme un partenaire qui fournit un service. Ce service se traduit par :

- un accompagnement dans le développement de projets, la recherche de solutions en concertation avec les clients

- un soutien à la conception ou à la reconception ; si le client nous implique dans le projet dans son ensemble, nous pouvons souvent proposer une solution technique moins chère et de meilleure qualité avec une reconception

- une aide au dimensionnement

- une assistance technique joignable en amont de la conception du projet

- bien sûr, nos tarifs précis habituels et nos délais respectés, ainsi que notre haut niveau de qualité font également partie du service ; mais ce n’est pas tout

Une finition parfaite

Il est important d’indiquer la finition souhaitée lorsque vous passez une commande ou demandez un devis.

Vous recherchez une finition parfaite ? Faites-le-nous savoir, tout en sachant que cela a un effet sur le coût.

Cependant, les finitions industrielles sont toujours possibles, pas de problème.

Si vous désirez une finition parfaite, tenez compte de ce qui suit :

• Spécification de la valeur de rugosité maximale ou valeur Ra
• l’aspect esthétique souhaité – brossage unidirectionnel, brossage non directionnel, polissage miroir, décapage ou microbillage
• indication des surfaces à finir – simple face, double face – nécessité d’ébavurer les bords coupés (pour une tôle de 1,5 mm d’épaisseur, cela n’est peut-être pas nécessaire, mais pour une tôle de 10 mm d’épaisseur, probablement)
• traitement ultérieur possible – électropolissage

Mise à jour (augmentation du) prix des matériaux

Depuis début 2021, les prix des matériaux se sont mis à augmenter. Les hausses ont surpris le marché car tout le monde s’attendait à une période difficile sur le plan économique avec une pression sur les prix.

Les prix de l’acier, de l'inox et de l’aluminium n’ont fait qu’augmenter depuis lors et nous ne voyons toujours pas la fin de ces augmentations.

Ces hausses de prix sont le résultat d'une combinaison de facteurs qui semblent se renforcer mutuellement. Bien entendu, beaucoup sont liés au coronavirus. En voici une anthologie :

- d'énormes investissements et des plans de relance au niveau mondial font augmenter la demande pour tous les métaux et engendrent un déséquilibre entre l’offre et la demande en général

- un transport de matériaux encore perturbé en conséquence du transport maritime appliquant des tarifs très élevés pour les transports au départ de l’Asie

- des mines et des usines qui ont été à l’arrêt à cause du coronavirus

- des fabricants qui s’attendaient à moins de demande en raison du coronavirus et qui ont donc moins produit

- un certain nombre de gros sites de production qui ont été mis à l’arrêt et/ou qui sont fermés

- spécifiquement pour l’inox: les cours du nickel qui sont élevés (ce qui était autrefois le principal outil de prévision des fluctuations de prix n’a actuellement qu’un impact limité mais pas plus); la part de l’acier, un composant important de l’inox, n’a jamais joué de rôle par le passé mais avec la hausse du prix de l’acier, le prix de l'inox augmente également

- modification au niveau mondial du quota, des taxes à l’importation, des subventions (autrefois les exportations bénéficiaient de subventions considérables provenant d’Asie/de Chine mais ce n’est plus le cas aujourd'hui et d’autre part, des quotas assez stricts s’appliquent toujours pour importer des matériaux Asiatiques; des quotas qui sont tout simplement épuisés pendant une grande partie de l’année)

- des délais de livraison plus longs qui engendrent encore plus de demande car les entreprises doivent soudain se montrer plus prudentes et acheter plus tôt; pour certains matériaux, vous devez actuellement patienter des semaines/des mois alors que vous le receviez en quelques jours auparavant; commandes promises/confirmées

- des commerçants qui ont vu leurs stocks diminuer considérablement et qui préfèrent ne pas vendre pour cette raison, entraînant une offre coûteuse; un certain nombre de commerçants ont peut-être aussi acheté tout simplement moins de matériaux au début des hausses de prix en se basant sur l’avis de divers commerçants qui disaient au début de l’année : la question n’est pas de savoir si les prix vont redescendre mais à quel moment ils vont redescendre et qui m'ont avoué ne pas vouloir acheter trop de matériaux à ce prix élevé pour ensuite avoir à vendre à perte...

- une pénurie générale sur le marché mondial, l’offre et la demande

- ...

Bords aplatis lors du roulage de tôles

Alinco réalise pas mal de projets de roulage de tôles en sous-traitance. Nous ne faisons que couper et rouler ; le client s’occupe ensuite du traitement ultérieur tel que le soudage et la finition. Pas de problème, Alinco propose une vaste gamme d’options en matière de roulage de tôles. Puisque de nombreux ateliers de construction figurent parmi nos clients, il est logique qu’ils veuillent s’occuper eux-mêmes du soudage.

Si c’est votre cas, veuillez garder à l’esprit les points suivants :

- Le cintrage produit toujours des bords aplatis. Nous faisons toujours de notre mieux, mais comme nous ne pouvons pas souder nous-mêmes le joint longitudinal, nous n’avons pas la possibilité de le rouler un peu plus ou de le marteler davantage... C’est à l’atelier qui prend la relève de s’en occuper et de réussir ces préparations.

- Le résultat n’est pas toujours 100 % réussi, surtout lorsqu’il s’agit de cônes complexes. Là aussi, un soudeur compétent devra d’abord étirer le bord – il en va de même pour les réductions carré cercle.

- Le roulage n’est jamais dimensionnellement stable à 100 %. Surtout dans le cas de tôles minces. Si, par exemple, vous roulez une tôle cintrée d’un diamètre de 500 mm et d’une épaisseur de 1,5 mm et que vous la placez immédiatement sur une palette, le diamètre de 500 mm se sera déjà légèrement allongé pour prendre une forme ovoïde.

Projet à l’honneur : chariot avec système de freinage

Un projet réussi qui illustre une fois de plus la polyvalence d’Alinco.

Le contrat portait sur la réalisation de 5 chariots pour grands chaudrons pour un client pharmaceutique à l’étranger. Le personnel principalement féminin devait pouvoir se déplacer avec des chariots transportant des réservoirs de 500 à 1000 litres, telle était la problématique sécuritaire à résoudre. Une fois que ces chariots se mettent en mouvement, la force humaine seule ne peut les arrêter. Des roues classiques avec freins n’étaient donc pas une solution envisageable.

Tôles roulées ou bien pliées?

Qu’en pensez-vous ? Les tôles sur la photo ci-contre ont une épaisseur de 8 mm. Ont-elles été roulées ou pliées ?

Si je vous dis qu’une tôle a une épaisseur de 8 mm…

Considérez la question d’un point de vue technique : il faut toujours rouler les tôles épaisses sur une rouleuse robuste – c’est-à-dire des rouleaux plus gros. Il n’y a pas de rouleuse de tôles de longueur standard avec des rouleaux de 150 mm par ex. capable de rouler une tôle de 8 mm... Alors oui, nous avons plié ces tôles en utilisant notre technique de pliage spéciale et nous ne les avons pas roulées.

Il nous faut souvent convaincre nos clients que travailler avec des segments de pliage ne produit pas nécessairement des plis visibles et avec des angles... Évidemment, si le segment ne passe pas suffisamment par le processus de pliage, il présentera des angles. Par conséquent, lors de la préparation d’un devis, il est important de vérifier combien de plis sont nécessaires sur toute la circonférence. Il est cependant possible de créer une forme parfaitement circulaire,

Chariots et armoires

Les meubles, chariots et armoires en acier inoxydable sont l’une des spécialités d’Alinco.

Ceux-ci sont réalisés soit à partir du dessin du client, soit à partir de mesures prises sur place ou encore sur la base d'un croquis réalisé par le client. Dans ce dernier cas, nous présenterons éventuellement un ou plusieurs dessins au client pour approbation.